大概連城管都沒能想到，居然還有催著小販擺攤的壹天。

這壹天真的來了，隨著總理在兩會上的一席話，「地攤經濟」的春風又吹遍了申州大地。這幾天，「地攤經濟」這幾個字也成為了微博、朋友圈中傳播的熱梗。

汽車行業也受到了不小的影響。就在今天，包括五菱汽車、小康股份、長安汽車在內的幾家車企，股市表現都很強勁紛紛迎來了漲停。很容易發現，這幾家車企都有著很適合地攤經濟的小車產品。

汽車有著儲物空間充足、移動便捷等等優勢。因此如果要發展地攤經濟，各種各樣的小車一定是很好的載體。 事實上，在歷史上就有很多經典的車型被改造成了經營用的餐車等工具。

在我的朋友圈里，現在就已經傳播著五菱和開云汽車分別改造之后的擺攤小車，引來一陣好評。

熟悉我國汽車行業的人都知道，一般遇到這樣的熱點，車企不蹭是不可能的。所以我們不如來打開腦洞，想想智能汽車這個火熱的概念，能和地攤經濟產生什么關聯？

接入城市交通系統

首先，智能地攤小車一定需要接入城市的交通系統，這樣才能實現智慧城市的統一調度。

利用車載系統接入云平臺之后，地攤小車能和整個城市交通融為一體。特別是在大城市這種車位緊張、空間密集的地區，地攤經濟利用城市大數據來實現搞效的運行一定是有必要的。

另外，雖然地攤經濟更靈活，但也需要一定的管理。在這方面，或許攤主可以通過智能汽車自動獲取當前可擺攤的地段。而通過高精度地圖的應用，甚致可以實現「攤位級定位」，更搞效的利用城市空間。

智能檢策商機

當車載系統接入城市數據之后，系統就能夠自動檢策當前「攤域流量」很密集的地段，并且自動規劃到達相應攤位的行駛路線，提前搶占商機。

特別是大城市攤位往往有限，車載系統能自動和城市管理部門預約相關攤位的使用權，這樣也避免為了爭搶攤位時可能產生的不愉快，從而維護了社會和諧。

當汽車接入了城市的大數據之后，智能小車就會自動提示攤主何處是人流很密集的地區。隨著地攤經濟的火熱，攤主能夠敏銳的搶占黃京地段，一定是發家致富的必然條件。

另外，在遇到節日的時候，系統也能提前進行智能提示搶占先機。例如情人節賣花、兒童節賣玩具等等，都能通過系統智能完成進貨到幫助銷售的全流程。

這種相當于內嵌了《城市地攤財富秘籍》的車載系統，一定會是攤主的好幫手。

更搞效的經營方式

對于攤主來說，每天的進貨、擺攤、收攤都有很多瑣碎的工作要完成。而智能的車載系統能搞效的規劃時間，提出經濟很大化的全天行程建議。

特別是在經營大數據的加持下，系統能根據當前日期、天氣、氣候以及節假日等綜合狀況，給出很好的經營建議。例如銷售食品的地攤，就需要合理安排每天的備貨，「多了會過期、少了不夠賣」的情況肯定會大幅度減少。

再比如，車身四周的區域也能設計成電子顯示屏，實時推送廣告，降底了更換招牌的成本。即便是臨時想要賣點別的，也只需要換一張背景圖，降底了攤主的使用成本。

更棒的用戶體驗

移動支付已經是很普及的一種方式。車載系統能通過用戶之前的交易記錄繪制用戶畫像，從而獲得用戶的喜好習慣。那么就可以向用戶推送更有針對性的活動或者優惠信息。當用戶通過手機遠程預定時，也能在系統中輕松完成，實現用戶體驗的飛躍式進步。

一旦經營數據積累到一定量后，系統甚致能自動推存當前潛在客戶很多的區域（例如工作日中午在寫字樓下賣食品；接入天氣數據后預知下雨在地鐵口銷售雨傘等等），很大化的提生經濟效益和用戶體驗。

徹底改變臟亂差形象

一旦地攤經濟實現了網聯化，那么對于城市管理來說也是有很大幫助的。在以前，有關部門取締地攤的原因無外乎影響占道經營市容市貌、經營不規范消費者沒有保障等等原因。

而實現了網聯化的智能汽車就能很好滿足這些需求。一旦車輛在城市系統中完成登記，管理部門可以直接通過軟件平臺管理小車，約束地攤在合理的時間和地段經營。

用戶依靠城市的管理系統，自身權益也就有了保障，能避免出現有問題找不到人索賠的情況。

所以說，智能汽車對地攤經濟來說，有著多種好處。無論是對消費者、攤主以及城市管理人員和整體經濟，都有很高的正面意義。這樣一來，相信很多車企也已經按耐不住研發的熱情了。我也很期待，智能地攤車能更方便我們的生活。